เสี้ยววินาทีตัดสินแชมป์! “มาร์ติน” ปาดหน้าคว้าชัยสปรินต์ออสติน “อเล็กซ์” เรียกความมั่นใจซิวท็อป 5
เสน่ห์ของรอบสปรินต์เรซ (Sprint Race) คือความดุดันและรวดเร็ว ราวกับฟุตบอลนัดชิงชนะเลิศที่ไม่มีเวลาให้ดูเชิง… ทุกวินาทีคือการเปิดหน้าแลก และในศึก Red Bull Grand Prix of The Americas ที่สังเวียน Circuit of the Americas (COTA) คืนที่ผ่านมา แฟนมอเตอร์สปอร์ตก็ได้เป็นพยานในความบ้าคลั่งนี้อย่างเต็มตา
การแซงแห่งปี และการเปลี่ยนมือของจ่าฝูง
ไฮไลต์สำคัญที่ทำให้แฟนๆ ต้องกลั้นหายใจ เกิดขึ้นในรอบสุดท้ายของการแข่งขัน เมื่อ “ฆอร์เก มาร์ติน” (Jorge Martín) ยอดนักบิดจากทีมโรงงาน Aprilia รีดเค้นพลังแฝงเฮือกสุดท้าย พุ่งเสียบแซง “เป็กโก้” ฟรานเชสโก้ บัญญาญ่า (Ducati) ไปได้อย่างเด็ดขาดและแม่นยำ
ชัยชนะครั้งนี้ถือเป็นแชมป์สปรินต์เรซครั้งที่ 17 ในอาชีพของมาร์ติน และที่สำคัญ มันส่งผลให้เขาทะยานขึ้นไปรั้งตำแหน่ง “ผู้นำคะแนนสะสมชิงแชมป์โลก” (Championship Leader) คนใหม่ทันที โดยมีคะแนนเฉือนชนะเพื่อนร่วมทีมอย่าง “มาร์โก เบซเซคคี” (ที่พลาดล้มในเรซนี้) ไปเพียงแค่ 1 คะแนนเท่านั้น!
ก้าวที่มั่นคงของ “อเล็กซ์ มาร์เกซ”
หลังจากเผชิญวิกฤตความมั่นใจและปัญหาการเบรกอย่างหนักหน่วงในวันศุกร์ “อเล็กซ์ มาร์เกซ” (Álex Márquez) จากทีม Gresini Racing ได้พิสูจน์ให้เห็นถึงหัวใจนักสู้ที่ไม่ยอมแพ้ เขาสามารถปรับตัวและคุมจังหวะการขับขี่ได้อย่างยอดเยี่ยม
แม้อเล็กซ์จะโดน เอเนีย บาสเตียนินี (KTM) แซงผ่านไปในช่วงท้ายเกม แต่การประคองรถเข้าเส้นชัยใน อันดับที่ 5 ก็ถือเป็นผลงานชิ้นโบแดงที่ช่วยชุบชีวิตและฟื้นฟูความมั่นใจให้เขากลับมาเต็มเปี่ยมอีกครั้ง นี่คือก้าวสำคัญที่จะช่วยให้เขาพร้อมลุยต่อในเรซหลักวันอาทิตย์
ฝันร้ายของ “ราชา COTA”
ในทางกลับกัน สังเวียนที่เคยเป็นดั่งบ้านของ “มาร์ค มาร์เกซ” กลับกลายเป็นฝันร้ายตั้งแต่รอบแรก! ในจังหวะที่มาร์คพยายามจะเสียบแซง ฟาบิโอ ดิ จิอันนันโตนิโอ เขาพลาดกะจังหวะเบรกพลาด (บานโค้ง) จนเสียหลักล้มและกวาดเอาดิจเจียร่วงลงไปกองกับพื้นทรายด้วยกัน แม้มาร์คจะแสดงสปิริตยกรถขึ้นมาแข่งต่อ แต่ก็ทำได้เพียงจบในอันดับที่ 17 ส่วน อเล็กซ์ รินส์ (Yamaha) ก็เป็นอีกคนที่พลาดล้มและจบในอันดับที่ 16
บทลงโทษก่อนศึกใหญ่
ก่อนที่จะไปลุยกันต่อในเรซหลัก (Grand Prix) คืนวันอาทิตย์ มีการยืนยันบทลงโทษจากทางฝ่ายจัดการแข่งขัน (Race Direction) โดย มาร์โก เบซเซคคี และ ลูก้า มารินี ถูกสั่งปรับลดกริดสตาร์ทคนละ 2 อันดับ โทษฐานขับขี่ช้าเกินไปในรอบควอลิฟาย (Q2)
-
ส่งผลให้ เบซเซคคี จะต้องถอยจากกริดที่ 2 ไปออกสตาร์ทในอันดับที่ 4
-
ส่วน มารินี จะต้องถอยจากกริดที่ 9 ไปออกสตาร์ทในอันดับที่ 11
(อัปเดต Moto3: สำหรับรุ่นเล็ก ดาวรุ่งอย่าง โจเอล เอสเตบัน (KTM) ทำผลงานได้ดี คว้ากริดสตาร์ทอันดับที่ 6 ด้วยเวลา 2:12.869 ตามหลังเจ้าของโพลโพสิชันอย่าง อัลบาโร การ์เป (KTM) อยู่ราวเจ็ดเสี้ยววินาที**)
การแข่งขันรอบสปรินต์เป็นเพียงแค่ออเดิร์ฟเรียกน้ำย่อยเท่านั้น ความมันส์ของจริงในการดวลความอึดตลอดเรซอันยาวนานกำลังจะเริ่มต้นขึ้น เตรียมตัวให้พร้อมสำหรับค่ำคืนวันอาทิตย์สุดเดือดนี้ครับ!