การระเบิดฟอร์มที่รอคอยมานาน: เจาะลึก “อเล็กซ์ มาร์เกซ” ปี 2025 ยอดเยี่ยมที่สุด… แต่ยังไม่ใช่ “ที่สุด”
หากต้องนิยามฤดูกาล 2025 ของ อเล็กซ์ มาร์เกซ คำว่า “ยอดเยี่ยม” คงน้อยเกินไป นี่คือปีที่เขาก้าวข้ามขีดจำกัดของตัวเองและสลัดคราบนักบิดฟอร์มแกว่งในอดีตทิ้งไปจนหมดสิ้น แต่ในความสมบูรณ์แบบนั้น กลับมีคำถามบางอย่างที่น่าขบคิดว่า “เขาดีพอที่จะเป็นแชมป์โลกแล้วหรือยัง?”
แฟน MotoGP ต่างรู้ดีว่าเส้นทางของอเล็กซ์ไม่ได้โรยด้วยกลีบกุหลาบ จากยุคมืดกับ Honda สู่ความคาดหวังที่ Gresini ในปี 2023-2024 ที่หลายคนมองว่า “น่าผิดหวัง” แม้จะมีโพเดียมบ้าง แต่ความสม่ำเสมอคือสิ่งที่เขาขาด
แต่ปี 2025 ทุกอย่างเปลี่ยนไป อเล็กซ์กลายเป็นสัญลักษณ์ของ “ความแข็งแกร่ง” (Solidity) ด้วยรถ Ducati สเปกเก่า (Year-old bike) เขาทำผลงานระดับมาสเตอร์พีซ:
-
3 ชัยชนะ และ 9 โพเดียม (ในจำนวนนี้เป็นอันดับสองถึง 7 ครั้ง!)
-
ผลงานสม่ำเสมอชนิดที่เรียกว่า “เข้าฝัก” จนกลายเป็นตัวเต็งในทุกสนาม
ผลงานของเขาในปีนี้ดีกว่า ฆอร์เก มาร์ติน (ปี 2023) หรือ เอเนีย บาสเตียนินี (ปี 2022) เสียอีก ซึ่งพิสูจน์แล้วว่าการที่เขามีดีกรีเป็นแชมป์โลก Moto3 และ Moto2 ไม่ใช่เรื่องฟลุค
อย่างไรก็ตาม แม้สถิติจะสวยหรู แต่มี 4 ประเด็นที่ทำให้เขายังดูเป็น “รองแชมป์ที่จืดจาง” เมื่อเทียบกับคู่แข่งคนอื่นๆ:
-
เงาของมาร์ค: เมื่อพูดถึงแชมป์ เรานึกถึง “มาร์ค” เสมอ และบ่อยครั้งที่เราเห็นอเล็กซ์ดูเหมือนจะ “ถอนคันเร่ง” หรือลดความดุดันลงเมื่อต้องไล่ล่าพี่ชายตัวเอง
-
ทัศนคติ: เขาดูพอใจกับการเป็น “ที่ 2” มากเกินไป ตั้งแต่การสัมภาษณ์ต้นปีที่บอกว่าไม่มองถึงแชมป์ จนถึงการฉลองตำแหน่งรองแชมป์ด้วยลวดลายพิเศษที่บาเลนเซีย ซึ่งดูแปลกตาสำหรับนักแข่งที่ควรจะกระหายชัยชนะสูงสุด
-
ความเร็วรอบเดียว (Qualifying): แม้รถจะดี แต่เขาคว้าโพลได้แค่ครั้งเดียว (กาตาลุญญา) น้อยกว่า เปคโก้ หรือ เบซเซคกี ที่รถมีปัญหาด้วยซ้ำ
-
การแซงที่ยังไม่เฉียบขาด: ปัญหาเรื้อรังตั้งแต่ปี 2023 คือจังหวะการแซงที่มักจะนำไปสู่ข้อผิดพลาด ไม่ว่าจะเป็นการชน “ดิจิอันนันโตนิโอ” ที่กาตาร์ หรือการกวาด “โจน เมียร์” ล้มที่เบอร์โน ซึ่งไม่ควรเกิดขึ้นกับนักบิดระดับรองแชมป์โลก
อเล็กซ์ มาร์เกซ สอบผ่านฉลุยในเรื่องความสม่ำเสมอและการยืนระยะ แต่ถ้าเขาหวังจะก้าวขึ้นไปชูถ้วยแชมป์โลกจริงๆ เขาต้องเติมเต็ม “Killer Instinct” (สัญชาตญาณนักฆ่า) ให้มากกว่านี้ และกล้าที่จะก้าวออกมาจากเงาของพี่ชายอย่างสมบูรณ์แบบ
ปี 2026 กับรถโรงงาน Ducati GP26 จะเป็นบททดสอบสุดท้ายว่า เขาจะเป็นแค่ “ราชาเบอร์ 2” ตลอดไป หรือจะเป็น “แชมป์โลก” คนใหม่ที่โลกต้องจดจำ