รอยยิ้มในรอยช้ำ! “อเล็กซ์ มาร์เกซ” ปลดล็อกฟีลลิ่ง Ducati ยกย่อง “โอกุระ” โชว์เก๋าดวลเดือดรอบสุดท้าย
ในโลกของกีฬาอาชีพ ไม่ว่าจะเป็นการดวลแข้งในนาทีบาป หรือการบิดคันเร่งในโค้งสุดท้าย… จิตวิญญาณแห่งการต่อสู้และการยอมรับในฝีมือของคู่แข่ง คือสิ่งที่แยก “นักกีฬาที่ดี” ออกจาก “แชมเปี้ยนที่ยิ่งใหญ่” สุดสัปดาห์ที่ผ่านมาในศึก Estrella Galicia 0,0 Grand Prix of Brazil ถือเป็นบททดสอบที่สาหัสที่สุดครั้งหนึ่งของ “อเล็กซ์ มาร์เกซ” (Álex Márquez) ยอดนักบิดสังกัดทีม Gresini Racing เขาต้องเผชิญหน้ากับความทรมานจากเศษยางมะตอยที่หลุดร่อนดีดใส่ท่อนแขนซ้ายจนฟกช้ำตลอดการแข่งขัน แต่ทว่า ท่ามกลางบาดแผลและคราบฝุ่น ชายคนนี้กลับค้นพบสิ่งที่เขากำลังตามหามาตลอดตั้งแต่เปิดฤดูกาล
ค้นพบจังหวะที่หายไป
ย้อนกลับไปที่ประเทศไทย อเล็กซ์ยอมรับว่าเขาหลงทางและมีปัญหาอย่างหนักกับสัมผัสล้อหน้าของรถ Ducati Desmosedici GP26 แต่การต่อสู้ 23 รอบสนามที่โกยาเนีย (Goiânia) ได้เปลี่ยนมุมมองของเขาไปอย่างสิ้นเชิง แม้เขาจะเข้าเส้นชัยในอันดับที่ 6 (โดยถูกแซงในรอบสุดท้าย) แต่สถิติและความรู้สึกส่วนตัวบอกเขาว่า ทุกอย่างกำลังเดินไปในทิศทางที่ถูกต้อง
“ดูเหมือนว่าเราจะเริ่มคลำทางเจอแล้วครับ ว่าจะขับขี่เจ้ารถคันนี้ยังไง” อเล็กซ์กล่าวด้วยแววตาที่มีความหวัง “ผมรู้สึกสบายใจขึ้นมาก ผมสามารถเปิดเกมบุกได้มากขึ้น และเล่นเกมรับป้องกันตำแหน่งตัวเองได้ดีขึ้นในหลายๆ จุดของเรซ… ผมขี่ได้ดีขึ้นจริงๆ มันไม่ใช่เรซที่แย่เลยครับ”
การเอาตัวรอดจากการบริหารยางหน้าที่สึกหรออย่างหนัก และการประคองรถเข้าเส้นชัยในสภาพแวดล้อมที่โหดร้าย ทำให้เขามั่นใจว่าตัวเองได้ก้าวข้ามขีดจำกัดเดิมไปแล้วอีกขั้น
“Block-Pass” วิถีลูกผู้ชายในโค้งสุดท้าย
อีกหนึ่งไฮไลต์ที่สะท้อนวุฒิภาวะอันยอดเยี่ยมของอเล็กซ์ คือจังหวะที่เขาดวลเดือดกับ “ไอ โอกุระ” (Ai Ogura) นักบิดชาวญี่ปุ่นในช่วงท้ายเกม โอกุระตัดสินใจพุ่งเสียบวงในแบบดุดัน (Block-pass) จนเกิดการปะทะกันเบาๆ และแย่งอันดับที่ 5 ไปจากอเล็กซ์ได้สำเร็จในรอบสุดท้าย
แทนที่จะหัวเสียหรือร้องเรียนกรรมการแบบที่หลายคนมักจะทำ อเล็กซ์กลับยิ้มรับและแสดงสปิริตอย่างน่าชื่นชม:
“ในรอบสุดท้าย โอกุระแซงผมด้วยจังหวะบล็อกพาสที่สวยงามมากครับ พูดตามตรงเลยนะ เขาทำได้ยอดเยี่ยมจริงๆ” อเล็กซ์กล่าวชื่นชมคู่แข่ง “มันเป็นการเสียบที่ค่อนข้างดุดัน มีการปะทะกันนิดหน่อย แต่ก็นะ… ในรอบสุดท้าย มันคือจังหวะที่คุณต้องป้องกันตำแหน่งตัวเองให้ได้ เขาเก่งมากครับ วันนี้ผมมีจังหวะปะทะหลายครั้ง มีทั้งแซงได้และโดนแซงคืน แต่ผมพยายามทำดีที่สุดแล้ว และผลลัพธ์มันก็ออกมาไม่เลวเลย”
ส่งไม้ต่อให้ Ducati
แม้อเล็กซ์จะยกระดับการขับขี่ของตัวเองขึ้นมาได้ แต่เขาก็ไม่ลืมที่จะส่งสัญญาณเตือนไปถึงทีมวิศวกรต้นสังกัดว่า ตอนนี้ทัพ Aprilia ได้พัฒนาก้าวข้ามพวกเขาไปแล้วใน 2 เรซแรก
“ผมดีใจที่ตัวเองทำได้ดีขึ้น เพราะยังมีอีกหลายอย่างที่เราต้องปรับปรุง ค่าย Aprilia ทำผลงานได้ก้าวกระโดดมากในปีนี้ เราเองก็ต้องเดินหน้าพัฒนาต่อไปให้ได้ครับ” ชัยชนะไม่ได้มีแค่ถ้วยรางวัลเสมอไป การค้นพบความมั่นใจที่เคยสูญหาย และการเดินออกจากสนามด้วยหัวใจที่เคารพคู่แข่ง นี่แหละครับคือเสน่ห์ที่ทำให้เราตกหลุมรักกีฬามอเตอร์สปอร์ตอย่างถอนตัวไม่ขึ้น!