ศิษย์ล้างครู? หัวหน้าช่างเผยจุดตายที่ “เฟอร์มิน อัลเดเกร” เหนือกว่า “มาร์ค มาร์เกซ” พร้อมภารกิจล่าตั๋วทีมโรงงานปี 2027
หลังจากสร้างปรากฏการณ์คว้าชัยชนะแรกในรุ่นพรีเมียร์คลาสที่อินโดนีเซีย และผงาดคว้ารางวัล “Rookie of the Year” ประจำปี 2025 เฟอร์มิน อัลเดเกร ดาวรุ่งวัย 20 ปีจากทีม Gresini Racing กำลังถูกจับตามองในฐานะ “อนาคตของ Ducati” ตามคำนิยามของ ลุยจิ ดัลลิญญา
แต่สิ่งที่ทำให้เขาน่ากลัวกว่ารุกกี้ทั่วไป ไม่ใช่แค่พรสวรรค์ แต่คือ “มันสมอง” ที่อยู่ข้างกายเขา นั่นคือ แฟรงกี้ คาร์เคดี (Frankie Carchedi) หัวหน้าช่างผู้เปี่ยมประสบการณ์
ความได้เปรียบมหาศาลของอัลเดเกร คือการได้ร่วมงานกับ คาร์เคดี ผู้ซึ่งเคยพา โจน เมียร์ คว้าแชมป์โลกปี 2021 และที่สำคัญที่สุด เขาคือคนที่ดูแลรถให้ มาร์ค มาร์เกซ ตลอดฤดูกาล 2024 ที่ผ่านมา
คริส เวอร์มูเลน อดีตนักบิด MotoGP ได้เปิดเผยผ่านรายการพอดแคสต์ Motorsport Republica ถึงสิ่งที่คาร์เคดีได้ถ่ายทอดสู่ศิษย์คนใหม่:
“แฟรงกี้บอกว่าเขาเรียนรู้จากมาร์คเยอะมากเมื่อปีก่อน และตอนนี้เขากำลังใช้วิชานั้นช่วยเฟอร์มิน… เขาบอกว่า ‘ตอนนี้เฟอร์มินขี่ได้ดีกว่ามาร์คในโค้งขวาแล้ว’“
แม้จะเก่งในโค้งขวา แต่ภารกิจต่อไปคือการลบจุดอ่อน เวอร์มูเลนขยายความต่อว่า ทีมงานกำลังใช้ข้อมูล Telemetry ของมาร์ค มาร์เกซ มาเป็นแม่แบบ
“พวกเขากำลังเรียนรู้ว่ามาร์คทำอย่างไรใน โค้งซ้าย และเรียนรู้วิธีการบริหารจัดการสัปดาห์การแข่งขันให้สมบูรณ์แบบแบบที่มาร์คทำ”
นอกจากนี้ จุดเด่นของอัลเดเกรที่เวอร์มูเลนมองเห็นคือ การใช้ “สรีระ” (Size) ให้เป็นประโยชน์ โดยเฉพาะในสถานการณ์ที่แทร็กมีกริปต่ำ (Low-grip situations) ซึ่งเป็นคุณสมบัติของยอดนักบิด
แม้จะน่าเสียดายที่ฤดูกาล 2026 อัลเดเกรพลาดโอกาสใช้รถสเปคโรงงาน (Factory Bike) ซึ่งตกเป็นของเพื่อนร่วมทีมอย่าง อเล็กซ์ มาร์เกซ แต่การได้รับค่าชดเชยและสัญญาที่รัดกุมจาก Ducati ก็เป็นเครื่องยืนยันว่าเขายังอยู่ในแผนการทำทีม อัลเดเกร หวังว่าแรงกดดันที่ถาโถมใส่อเล็กซ์ มาร์เกซ ในปีหน้า จะเป็นตัวแปรสำคัญที่ช่วยเปิดทางให้เขาได้ก้าวขึ้นสู่ทีมโรงงานอย่างเต็มตัวในฤดูกาล 2027
ด้วยฝีมือที่พัฒนาแบบก้าวกระโดด และคู่มือการขับขี่ฉบับ “มาร์ค มาร์เกซ” ที่อยู่ในมือหัวหน้าช่าง… ปี 2026 ของเฟอร์มิน อัลเดเกร อาจจะน่ากลัวกว่าที่ใครคาดคิด