ในโลกของความเร็วที่ไม่มีที่ว่างสำหรับความปรานี บางครั้งพรสวรรค์ที่เจิดจรัสที่สุดก็อาจไม่เพียงพอ… นี่คือความจริงอันน่าเจ็บปวดที่ เฟร์มิน อัลเดเกร์ ดาวรุ่งพุ่งแรงแห่งวงการ MotoGP กำลังเผชิญหน้าอย่างจัง
หลังจากที่ อัลเดเกร์ เพิ่งจะการันตีตำแหน่ง “รุกกี้ยอดเยี่ยมแห่งปี” (Rookie of the Year) ไปครองได้สำเร็จ พร้อมผลงานมาสเตอร์พีซด้วยการคว้าชัยชนะครั้งประวัติศาสตร์ที่ อินโดนีเซีย กรังด์ปรีซ์ และการขึ้นโพเดี้ยมที่ ฝรั่งเศส และ ออสเตรีย… ข่าวร้ายที่ไม่มีใครคาดคิดก็มาเยือน
Ducati ได้ตัดสินใจแล้วว่า ในฤดูกาล 2026 ที่กำลังจะมาถึง พวกเขาจะยังคงให้ อัลเดเกร์ ใช้รถแข่ง “แซทเทิลไลท์” (GP25) ต่อไป และปฏิเสธที่จะมอบรถสเปคโรงงาน (GP26) ให้กับเขาตามที่เคยมีการตกลงกันไว้ในเบื้องต้น
ที่เจ็บปวดไปกว่านั้นคือ รถสเปคโรงงาน GP26 คันดังกล่าว จะถูกส่งไปให้กับ อเล็กซ์ มาร์เกซ เพื่อนร่วมทีม Gresini Racing ของเขาแทน!
“มันยากที่จะยอมรับ” อัลเดเกร์ วัย 20 ปี เปิดใจถึงความรู้สึกผิดหวังอย่างไม่ปิดบัง นี่คือยาขมหม้อใหญ่ที่เขาต้องกลืนลงไป แม้จะพิสูจน์ตัวเองในสนามมาแล้วอย่างชัดเจน
“ผมต้องการอะไรจากรถอีกเล็กน้อย เพราะรถสเปคโรงงานย่อมดีกว่าเสมอ” เขากล่าว
การตัดสินใจครั้งนี้ของ Ducati ยิ่งสร้างความคับข้องใจให้กับ อัลเดเกร์ มากขึ้นไปอีก เมื่อกฎระเบียบการแข่งขันในปี 2026 จะมีการ “แช่แข็งเครื่องยนต์” (Engine freeze) ซึ่งหมายความว่าโอกาสในการพัฒนารถแข่ง GP25 ของเขาจะมีจำกัดอย่างยิ่ง
อย่างไรก็ตาม ท่ามกลางความผิดหวังอันท่วมท้น ดาวรุ่งชาวสเปนผู้นี้ก็ยังคงแสดงให้เห็นถึง “วุฒิภาวะ” ที่น่าทึ่ง “ผมเชื่อว่ามัน (GP25) จะยังคงเป็นรถแข่งที่ดีมาก” เขากล่าว “ผมไม่อยากกดดันตัวเองมากเกินไปสำหรับฤดูกาลหน้า”
แม้ความฝันที่จะได้ขับขี่รถแข่งที่ดีที่สุดจะถูกเลื่อนออกไป แต่อัลเดเกร์ก็ยังคงตั้งเป้าหมายไว้อย่างชัดเจน: รักษาฟอร์มการขับขี่, สนุกกับการแข่งขัน และต่อสู้เพื่อตำแหน่งท็อป 5 ให้ได้สม่ำเสมอ
“ผมต้องการที่จะอยู่ใน 5 อันดับแรก และคว้าโพเดี้ยมรวมถึงชัยชนะให้มากขึ้น” เขากล่าวอย่างมุ่งมั่น
การตัดสินใจของ Ducati ในครั้งนี้ อาจจะเป็นการจุดไฟในใจของ เฟร์มิน อัลเดเกร์ ให้ลุกโชนยิ่งกว่าเดิม และมันได้สร้าง “บทละคร” บทใหม่ที่น่าติดตามอย่างยิ่งในฤดูกาล 2026 ว่าเขาจะสามารถใช้รถแข่งที่ด้อยกว่า พิสูจน์ให้โรงงานเห็นได้หรือไม่ว่า… พวกเขาคิดผิด!