เลกัวน่า ฟอร์มเซอร์ไพรส์! คัมแบ็ก MotoGP รอบ 3 ปี ขี่ Ducati บี้ท็อป 10 ศึกฮังการี

ความเร็วยังคงเดิม! เลกัวน่า แฮปปี้คัมแบ็ก MotoGP รอบ 3 ปี โชว์ฟอร์มแจ่มศึกฮังกาเรียนจีพี

อิเคร์ เลกัวน่า สร้างความประหลาดใจให้กับแฟนมอเตอร์สปอร์ตและเพื่อนร่วมอาชีพอีกครั้ง หลังกลับมาลงแข่งขันในศึก MotoGP รายการ ฮังกาเรียน กรังด์ปรีซ์ (Hungarian GP) ที่สนามบาลาตอนพาร์ค โดยเข้ามารับหน้าที่นักบิดตัวแทนของทีม Gresini Racing แทนที่ อเล็กซ์ มาร์เกซ ซึ่งยังอยู่ในช่วงพักฟื้นจากอาการบาดเจ็บ

แม้จะมีเวลาเตรียมตัวค่อนข้างน้อยและแทบไม่คุ้นเคยกับรถแข่ง Ducati ในยุคปัจจุบัน แต่ในการลงสนามวันแรก เลกัวน่าสามารถทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยม โดยมีบางช่วงที่เขาทำเวลาขยับขึ้นไปเกาะกลุ่มท็อป 10 บนตาราง ท้ายที่สุดเขาจบเซสชันในอันดับที่ 17 ทำเวลาตามหลัง เปโดร อคอสต้า เพียง 1.222 วินาที และพลาดโอกาสผ่านเข้าสู่รอบ Q2 ไปเพียงแค่เสี้ยววินาทีเท่านั้น

ความเร็วที่ทำเอาเจ้าตัวยังประหลาดใจ

“ผมมีความสุขมากกับผลงานของตัวเองในวันนี้ครับ” เลกัวน่า กล่าวด้วยความกระตือรือร้น “ผมประหลาดใจกับความเร็วของตัวเองเหมือนกัน โดยเฉพาะตอนที่เห็นว่าตัวเองรั้งอันดับ 10 และเกือบจะเข้า Q2 ได้ น่าเสียดายที่ผมไปเจอธงเหลืองในรอบสุดท้ายตอนที่กำลังทำเวลาได้ดีที่สุด แต่นั่นแหละครับคือการแข่งขัน!”

เมื่อถูกถามว่าคาดหวังกับผลลัพธ์แบบนี้ไว้แต่แรกหรือไม่ นักบิดชาวสเปนตอบอย่างตรงไปตรงมาว่า “หลังจากห่างหายไป 3 ปี กับรถที่ต่างออกไปและทีมใหม่ ผมเซอร์ไพรส์กับฟอร์มตัวเองมากครับ ผมรู้สึกเหมือนตัวเองกลับไปเป็นเด็กอีกครั้ง ได้ยิ้ม พูดคุยหยอกล้อ และสนุกกับทีมงานในพิต”

กำแพงเทคโนโลยี และการปรับตัวของร่างกาย

รถแข่ง MotoGP ในปัจจุบันมีความแตกต่างจากยุคที่เลกัวน่าเคยลงขับขี่อย่างมาก เขาอธิบายถึงการทำงานร่วมกับตัวรถว่า “ทุกอย่างแทบจะเป็นของใหม่ทั้งหมด ผมต้องเรียนรู้อะไรเยอะมาก สมัยที่ผมอยู่กับ KTM เราไม่มีระบบปรับความสูงของรถ (Ride-height device) แบบที่ใช้กันตอนนี้ ส่วนตอนที่ขี่ Honda ระบบนี้ก็ทำงานต่างออกไป ทั้งยางและอากาศพลศาสตร์เปลี่ยนไปหมด ผมต้องปรับตัวใหม่ แต่เราก็ยังแข่งขันได้ ถือเป็นเรื่องที่น่ายินดีมากครับ”

นอกจากเรื่องรถแล้ว สภาพร่างกายก็เป็นอีกหนึ่งความท้าทาย เลกัวน่ายอมรับว่าการขี่รถ MotoGP ต้องใช้กล้ามเนื้อคนละส่วนเมื่อเทียบกับรถ Ducati Panigale ที่เขาใช้แข่งขันในรายการ WorldSBK

“ท่านั่งมันต่างกันครับ ร่างกายผมฟิตนะ แต่ผมรู้สึกตึงที่ไหล่มากในช่วงเช้า พอตกบ่ายเริ่มเข้าที่ขึ้น แต่แขนต้องทำงานในตำแหน่งที่ต่างออกไป ซึ่งมันดึงกล้ามเนื้อคนละส่วนกัน ในรุ่น Superbike ผมแข่งจบเรซแบบรู้สึกสบายๆ กว่านี้ แต่ที่นี่ร่างกายผมยังไม่ชินกับสไตล์การขี่แบบนี้ครับ”

แม้จะมีความท้าทายรออยู่มากมาย แต่การกลับมาครั้งนี้เป็นการตอกย้ำให้เห็นว่า อิเคร์ เลกัวน่า ยังคงเป็นนักแข่งที่มีความเร็วและสามารถปรับตัวเข้ากับสถานการณ์ได้อย่างยอดเยี่ยม แฟนมอเตอร์สปอร์ตคงต้องรอติดตามกันว่า ในวันแข่งขันจริงสุดสัปดาห์นี้ เขาจะสามารถสร้างผลงานที่น่าประทับใจอะไรได้อีกบ้าง