ปลุกพลังรังเหย้า! “อเล็กซ์” ผงาดนำซ้อมแรก Catalan GP สวนทาง “มาร์ติน-อคอสต้า” ที่พลาดล้ม

แทร็กเย็นยะเยือก! “อเล็กซ์” โชว์ความนิ่งผงาดนำ FP1 ขณะ “มาร์ติน” พลาดล้มรับศึก Catalan GP

ในโลกของกีฬาระดับท็อป… ธรรมชาติไม่เคยมีความปรานีให้กับใคร และเมื่อคุณต้องต่อสู้กับความเร็วระดับทะลุ 300 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อุณหภูมิเพียงไม่กี่องศาที่เปลี่ยนไป ก็สามารถชี้เป็นชี้ตายผลการแข่งขันได้ ขบวนคาราวานนักบิดระดับโลกเดินทางตรงจากเลอมังส์ มุ่งหน้าสู่บาร์เซโลนาแบบไม่มีเวลาให้พักหายใจ เพื่อเปิดฉากศึก Monster Energy Grand Prix of Catalunya แต่การเริ่มต้นซ้อมอิสระรอบแรก (FP1) ในช่วงเช้าวันศุกร์ กลับต้อนรับพวกเขาด้วยสภาพอากาศที่หนาวเย็น ซึ่งทำให้การยึดเกาะของหน้ายางกลายเป็นบททดสอบสุดหฤโหด

ฝันร้ายชั่วคราวของ “มาร์ติน” และคู่หู KTM

เมื่อพื้นแทร็กเย็นเฉียบ ความผิดพลาดเพียงเสี้ยววินาทีก็เพียงพอที่จะดึงนักบิดลงไปกองกับพื้น ในช่วง 20 นาทีสุดท้ายของเซสชัน ฮอร์เก มาร์ติน (Aprilia Racing) ผู้นำในเวลานั้น ต้องพบกับจังหวะใจหายเมื่อเขาพลาดล้มอย่างรุนแรงที่โค้ง 12 จนรถไถลไปกระแทกกับรั้วลม (Air fence) โชคดีที่แชมป์โลกปี 2024 สามารถลุกขึ้นเดินกลับเข้าพิตได้เอง แม้จะดูมีอาการบาดเจ็บเล็กน้อยจนต้องให้แพทย์ประจำสนามเช็กอาการ แต่สุดท้ายเขาก็ปลอดภัยและกลับมาซ้อมออกสตาร์ทได้ในช่วงท้าย

วิบากกรรมจากความเย็นยังไม่จบแค่นั้น เมื่อสองคู่หูจากทีม Red Bull KTM Factory Racing อย่าง เปโดร อคอสต้า และ แบรด บินเดอร์ ต้องกอดคอกันล้มที่โค้ง 2 ในจังหวะพลิกรถเปลี่ยนทิศทาง (Direction change) ซึ่งเป็นจุดปราบเซียนประจำช่วงเช้านี้

“อเล็กซ์ มาร์เกซ” และการปลุกมนต์ขลังในรังเหย้า

ในขณะที่คู่แข่งหลายคนกำลังดิ้นรนเอาตัวรอด อเล็กซ์ มาร์เกซ (BK8 Gresini Racing) กลับใช้ความคุ้นเคยในบ้านเกิดให้เป็นประโยชน์ อดีตผู้ชนะศึก Catalan GP ปี 2025 ค่อยๆ สร้างจังหวะการขี่ของตัวเอง ก่อนจะมาระเบิดฟอร์มกดเวลาเร็วที่สุดติดต่อกันในช่วงท้ายเซสชัน

อเล็กซ์ ทะยานขึ้นสู่อันดับ 1 ด้วยเวลาที่ทิ้งห่างคู่แข่งถึงกว่า 0.3 วินาที เขี่ยฮอร์เก มาร์ติน (ที่ไม่ได้กลับลงมาทำเวลาต่อหลังล้ม) ให้หล่นไปอยู่อันดับที่ 2 นี่คือการออกสตาร์ทที่สมบูรณ์แบบ และเป็นการล้างแผลใจจากสุดสัปดาห์ก่อนได้อย่างงดงาม

บทสรุปท็อป 10 และงานหนักของแชมป์โลก

ด้านกลุ่มผู้ตามที่สามารถประคองตัวและทำผลงานได้ดีในสภาพแทร็กที่ยากลำบาก ได้แก่:

• อันดับ 3: ฟาบิโอ ดิ จิอันนันโตนิโอ (VR46)
• อันดับ 4: เปโดร อคอสต้า (KTM)
• อันดับ 5: มาร์โก เบซเซคคี (Aprilia) จ่าฝูงบนตารางแชมเปี้ยนชิพคนปัจจุบัน

ที่น่าสนใจคือผลงานของรถค่ายญี่ปุ่น เมื่อ แจ็ค มิลเลอร์ สามารถพารถ Yamaha ขึ้นมารั้งอันดับ 8 ได้สำเร็จ ขณะที่ โยฮันน์ ซาร์โก ก็สอดแทรกพา Honda เข้ามาอยู่ในอันดับ 10

ทว่า สิ่งที่แฟนๆ ต้องจับตามองคือฟอร์มของแชมป์โลกคนปัจจุบันอย่าง ฟรานเชสโก้ บัญญาญ่า (Ducati Lenovo) ที่ดูเหมือนจะยังหารถที่ลงตัวไม่เจอในเซสชันแรก โดยจบไปในอันดับที่ 17… การเริ่มต้นที่ยากลำบาก ไม่ได้แปลว่าจะจบลงด้วยความพ่ายแพ้เสมอไป วันศุกร์เพิ่งจะเริ่มต้นขึ้น และอุณหภูมิการแข่งขันที่แท้จริงกำลังจะเดือดปะทุในรอบบ่าย!