ยังไม่พร้อมเสี่ยง! ‘อัลเดเกร์’ ชวดลุยซิลเวอร์สโตน Gresini เรียกตัว ‘เลกัวน่า’ เสียบแทนในศึกบริติชจีพี

ปลอดภัยไว้ก่อน: ‘อัลเดเกร์’ พักยาวชวดบิดซิลเวอร์สโตน เกรซินีส่ง ‘เลกัวน่า’ ลุยแทน

เส้นทางอาชีพในรุ่นพรีเมียร์คลาสปีที่สองของ เฟร์มิน อัลเดเกร์ ดาวรุ่งพุ่งแรงชาวสเปน ดูจะคล้ายกับการวิ่งวิบากมากกว่าการโรยด้วยกลีบกุหลาบ หลังจากปีแรก (2025) ก้าวขึ้นมาผงาดคว้าตำแหน่งรุกกี้แห่งปีได้อย่างสวยงาม ทว่าในฤดูกาล 2026 นี้ เจ้าของรถหมายเลข 54 กลับมีโอกาสลงซิ่งไปเพียง 8 จาก 11 สนามก่อนพักเบรกซัมเมอร์ เนื่องจากโดนอาการบาดเจ็บตามลักพาตัวไปจากแทร็กอยู่บ่อยครั้ง

ล่าสุด ทีมยอดนิยมสัญชาติอิตาลีอย่าง Gresini Racing ได้ออกมายืนยันอย่างเป็นทางการแล้วว่า อัลเดเกร์ จะไม่มีชื่อลงแข่งขันในศึก บริติช กรังด์ปรีซ์ ที่สนามซิลเวอร์สโตนในสุดสัปดาห์นี้อย่างแน่นอน เนื่องจากกระบวนการฟื้นฟูอาการกระดูกสันหลังส่วน T7 ร้าว จากอุบัติเหตุล้มรุนแรงที่แอสเซนช่วงปลายเดือนมิถุนายน ยังคงต้องการเวลาในการสมานตัวตามธรรมชาติโดยไม่ต้องพึ่งพาการผ่าตัด

“เฟร์มิน อัลเดเกร์ จะพลาดการลงสนามที่ซิลเวอร์สโตนเพื่อความปลอดภัยไว้ก่อน โดยแพทย์จะอนุญาตให้เขาเริ่มกลับมาซ้อมเบาๆ ได้ตั้งแต่วันที่ 15 สิงหาคมเป็นต้นไป และคาดว่าเขาจะสามารถคัมแบ็กกลับมาแข่งได้ในศึก อารากอน กรังด์ปรีซ์ ในอีกประมาณหนึ่งเดือนข้างหน้า” แถลงการณ์จากเกรซินีระบุ

ความโชคร้ายในครั้งนี้ตอกย้ำปีที่ยากลำบากของอัลเดเกร์ นับตั้งแต่กระดูกต้นขาซ้ายหักในช่วงซ้อมปรีซีซั่นเมื่อเดือนมกราคม ซึ่งทำให้เขาชวดลงบิดนัดเปิดสนามที่ประเทศไทย (และยังต้องทนขับขี่ทั้งที่มีแท่งเหล็กขนาด 30 เซนติเมตรฝังอยู่ในขา) จนกระทั่งมาเจ็บซ้ำที่กระดูกสันหลังที่เนเธอร์แลนด์อีกครั้ง

เรียกใช้บริการ ‘ฮีโร่ตัวสำรอง’ หน้าเดิม

เมื่อเก้าอี้ของอัลเดเกร์ว่างลง แผนการรับมือของทีมในเรซนี้แตกต่างจากที่เยอรมนี (ซึ่งครั้งนั้นเกรซินีเลือกที่จะไม่ส่งใครลงแข่งแทน) โดยหนนี้ทีมป้ายฟ้าเลือกใช้สูตรสำเร็จที่คุ้นเคย ด้วยการดึงตัว อิเกร์ เลกัวน่า นักบิดสัญชาติเดียวกันที่เป็นตัวหลักให้กับ Ducati ในศึกเวิลด์ซูเปอร์ไบค์ (WorldSBK) ให้กลับมาทำหน้าที่ขัดตาทัพในเวอร์ชัน MotoGP อีกครั้ง

เลกัวน่า ไม่ใช่คนแปลกหน้าสำหรับอู่เกรซินีในฤดูกาลนี้ เพราะก่อนหน้านี้เขาเคยถูกเรียกตัวมาเสียบแทน อเล็กซ์ มาร์เกซ ที่บาดเจ็บในศึกฮังกาเรียนกรังด์ปรีซ์ ณ สนามบาลาตอนพาร์ค และสร้างผลงานชิ้นโบแดงด้วยการคว้าอันดับ 7 มาครอง ทั้งที่เป็นการกลับมาขี่รถ MotoGP ครั้งแรกในรอบ 3 ปี และมีเวลาปรับตัวกับรถเพียงแค่ช่วงซ้อมสั้นๆ เท่านั้น ผลลัพธ์ในครั้งนั้นจึงกลายเป็นใบเบิกทางชั้นดีที่ทำให้ทีมไว้วางใจเขา

นอกจากนี้ การที่เลกัวน่าเป็นนักบิดในสังกัดโรงงานดูคาติฝั่งซูเปอร์ไบค์ ทำให้เขาคุ้นเคยกับระบบอิเล็กทรอนิกส์และคาแรกเตอร์ของรถตระกูล Desmosedici (โดยเฉพาะรหัส GP26) ดีกว่าตัวเลือกอื่นๆ นอกแพดด็อก ประกอบกับในสุดสัปดาห์นี้ตารางแข่งของ WorldSBK ไม่ได้ชนกับ MotoGP (ต่างจากช่วงแข่งที่เยอรมนีซึ่งเขาต้องไปบิดที่ดอนิงตันพาร์ค) ทุกอย่างจึงลงตัวพอดี

เป้าหมายถัดไปของทีมคือการประคับประคองเรซที่อังกฤษให้ดีที่สุดด้วยฝีมือของเลกัวน่า พร้อมกับเฝ้ารอวันเวลาที่ “เฟร์มิน อัลเดเกร์” จะรักษาบาดแผลจนหายสนิท 100% เพื่อกลับมาทวงคืนความยิ่งใหญ่บนแผ่นดินเกิดที่อารากอนในช่วงปลายเดือนหน้าอย่างสมศักดิ์ศรีต่อไป