เปิดม่านยุคใหม่ 850 ซีซี! “โจน เมียร์” บินซบเกรซินี ผนึกรุกกี้ “โอลกาโด้” ควบดูคาติสเปกโรงงาน ลุยศึก MotoGP 2027
จัดทัพรับยุค 850 ซีซี! เกรซินีคว้า “โจน เมียร์” จับคู่รุกกี้ “โอลกาโด้” ลุยศึก MotoGP 2027 พร้อมส่องตลาดนักบิดล่าสุด
การแข่งขันในสนามเพิ่งจะผ่านพ้นช่วงครึ่งแรกของฤดูกาล… แต่สมรภูมินอกสนามสำหรับปี 2027 กลับระอุเดือดจนถึงขีดสุดเรียบร้อยแล้ว
BK8 Gresini Racing ทีมแข่งสัญชาติอิตาเลียนขวัญใจมหาชน ประกาศยืนยันไลน์อัปนักแข่งอย่างเป็นทางการเพื่อเตรียมพร้อมเข้าสู่ “ยุคใหม่” ของกติกา MotoGP ในปี 2027 ซึ่งจะมีการปรับลดขนาดเครื่องยนต์ลงมาเหลือ 850 ซีซี โดยทางเกรซินีเลือกสรรส่วนผสมที่ลงตัวที่สุดระหว่าง “ประสบการณ์ขั้นสุดยอด” และ “พลังความสดของวัยรุ่น” ด้วยการคว้าตัวอดีตแชมป์โลกปี 2020 โจน เมียร์ (Joan Mir) มาร่วมทัพ ผนึกกำลังกับ ดานี่ โอลกาโด้ (Dani Holgado) รุกกี้ป้ายแดงสายเลือดสเปน ซึ่งการขยับตัวครั้งนี้ส่งผลให้เกรซินีกลายเป็นทีมที่ 4 บนกริดที่เคลียร์ตารางนักแข่งลงตัวอย่างเป็นทางการ
ดานี่ โอลกาโด้: สายเลือดใหม่ผู้แบกความหวังเลื่อนชั้น
ชื่อแรกที่ได้รับการเปิดตัวคือ ดานี่ โอลกาโด้ นักบิดหนุ่มวัย 21 ปี ที่ทำผลงานได้อย่างร้อนแรงในรุ่น Moto2 กับ Aspar Team เขาพกดีกรีและสถิติสุดโหดก่อนก้าวขึ้นสู่รุ่นใหญ่ ด้วยผลงานแชมป์สนามในรุ่น Moto3 ถึง 4 ครั้ง และคว้าชัยในรุ่น Moto2 มาแล้ว 3 ครั้ง แถมยังมีดีกรีเป็นถึง “รุกกี้แห่งปี Moto2 2025” (Moto2 Rookie of the Year 2025) หลังกวาดไป 5 โพเดียม (ชนะ 2 สนาม) และจบอันดับ 6 บนตารางแชมเปี้ยนชิพเมื่อปีที่ผ่านมา ส่วนในฤดูกาล 2026 ปัจจุบัน เขาก็ยังรักษามาตรฐานอันยอดเยี่ยมด้วยการคว้าแชมป์ 1 สนาม และอันดับ 3 อีก 1 สนาม
“ผมมีความสุขมากครับที่ได้เข้าร่วมโปรเจกต์ MotoGP ของค่าย BK8 Gresini Racing นี่คือความฝันทั้งชีวิตของผม ผมรู้ว่ามันคือความท้าทายที่ยิ่งใหญ่และหนักหนาสาหัสมาก แต่ผมก็พร้อมที่จะเติบโตขึ้นทั้งในฐานะนักแข่งและในฐานะมนุษย์คนหนึ่ง” โอลกาโด้ เปิดใจด้วยความมุ่งมั่น
โจน เมียร์: โบกมือลาฮอนด้า ควบดูคาติ “สเปกโรงงาน”
หลังจากประกาศข่าวของโอลกาโด้ได้ไม่นาน เกรซินีก็ปิดดีลครั้งสำคัญด้วยการคว้าตัว โจน เมียร์ ยอดนักบิดชาวสเปนจาก Mallorca มาร่วมทัพอย่างเป็นทางการ โดยเมียร์จะโบกมือลาทีมโรงงานอย่าง Honda HRC Castrol หลังเสร็จสิ้นการร่วมงานกันมานาน 4 ฤดูกาล ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่ยากลำบากและเก็บโพเดียมมาได้เพียง 2 ครั้งเท่านั้น
การย้ายค่ายมาซบพิตสีฟ้าอมเทาในครั้งนี้ เมียร์จะได้รับอาวุธหนักระดับ “รถแข่ง Ducati Desmosedici GP สเปกโรงงานเต็มขั้น” ซึ่งเป็นตัวรถสเปกเดียวกันกับที่ มาร์ค มาร์เกซ (Marc Marquez) และ เปโดร อคอสต้า (Pedro Acosta) จะใช้ลงชิงชัยให้กับทีมโรงงาน Ducati Lenovo Team ในปี 2027 ด้วยประวัติการคว้า 15 โพเดียม, แชมป์โลก MotoGP ปี 2020 และการจบอันดับ 3 ของโลกในปี 2021 ดีลนี้จึงถูกคาดหวังว่าจะช่วยชุบชีวิตเสือร้ายรายนี้ให้กลับมาผงาดบนโพเดียมอีกครั้ง อย่างไรก็ตาม แฟนๆ จะต้องรอกล่าวฟังบทสัมภาษณ์แรกของเมียร์อย่างเป็นทางการหลังจากสัญญาของเขากับฮอนด้าสิ้นสุดลงในวันที่ 31 ธันวาคม 2026 นี้
🤝 สายสัมพันธ์ที่มั่นคงของอพริเลีย, ดูคาติ และเกรซินี
นาเดีย ปาโดวานี (Nadia Padovani) เจ้าของทีมเกรซินี แสดงความมั่นใจอย่างเต็มเปี่ยมว่าไลน์อัปนี้คือส่วนผสมที่สมบูรณ์แบบที่สุด:
“เราอยากเป็นพื้นที่ที่ดีที่สุดสำหรับพวกเขาทั้งคู่ในการเติบโต ดานี่กำลังอยู่ในช่วงเริ่มต้นของอาชีพ ในขณะที่โจนมีประสบการณ์ที่น่าทึ่งและพร้อมที่จะกลับมาแสดงศักยภาพสูงสุดของตัวเองอีกครั้ง”
นอกจากนี้ เกรซินียังได้คอนเฟิร์มการขยายสัญญาระยะหลายปี (Multi-year contract) ร่วมกับ Ducati Corse ต่อไป ซึ่งทาง จิจี้ ดัลลิลญา (Gigi Dall’Igna) ผู้จัดการทั่วไปของดูคาติ ก็ได้ออกมายกย่องว่าความสัมพันธ์ที่ผ่านมาสร้างความสำเร็จร่วมกันมาอย่างมากมาย และพร้อมจะสนับสนุนเกรซินีอย่างเต็มที่ต่อไปในอนาคต
อัปเดตตลาดนักบิดล่าสุด: 4 ทีมเดือดที่เผยไลน์อัป MotoGP 2027
จนถึงช่วงต้นเดือนกรกฎาคม 2026 นี้ มีเพียง 4 ทีมยักษ์ใหญ่เท่านั้นที่ประกาศรายชื่อนักแข่งคู่ลุยศึกฤดูกาล 2027 ออกมาอย่างเป็นทางการ ท่ามกลางการย้ายค่ายแบบช็อกโลก:
- Ducati Lenovo Team: มาร์ค มาร์เกซ (Marc Marquez) จับคู่กับ เปโดร อคอสต้า (Pedro Acosta) ยอดรุกกี้ตัวแรงที่ดูคาติดึงตัวมาจากค่าย KTM มาร่วมทัพยิงยาวไปจนถึงปี 2028
- Aprilia Racing: สร้างความฮือฮาด้วยการดึงตัวแชมป์โลกชาวอิตาเลียน ฟรานเชสโก้ บันยาย่า (Francesco Bagnaia) มาร่วมทีมเพื่อจับคู่ดรีมทีมกับ มาร์โก เบซเซคคี (Marco Bezzecchi)
- Monster Energy Yamaha MotoGP: ค่ายส้อมเสียงยกเครื่องใหม่ทั้งหมด ล่าสุดประกาศคว้าตัว ฮอร์เก้ มาร์ติน (Jorge Martin) แชมป์โลกปี 2024 มาผนึกกำลังกับ ไอ โอกุระ (Ai Ogura) นักบิดชาวญี่ปุ่นเป็นที่เรียบร้อย
- BK8 Gresini Racing MotoGP: โจน เมียร์ (Joan Mir) จับคู่กับรุกกี้ ดานี่ โอลกาโด้ (Dani Holgado) ผสมผสานความเก๋าและตัวแทนสายเลือดใหม่
ในขณะที่ทีมอื่นๆ อย่าง Castrol Honda LCR (ที่คอนเฟิร์มเพียง โยฮันน์ ซาร์โก), Pertamina Enduro VR46, Trackhouse MotoGP, Red Bull KTM และทีมอื่นๆ ยังคงเก็บความลับและปล่อยให้แฟนๆ คาดเดาถึงเก้าอี้ที่เหลืออยู่ โดยเฉพาะอนาคตของ ฟาบิโอ ดิ จิอันนันโตนิโอ รวมถึงตำแหน่งที่ว่างลงในทีม Trackhouse หลังจากการย้ายไปยามาฮ่าของ ไอ โอกุระ
บursa transfer หรือตลาดซื้อขายนักบิดในฤดูกาล 2027 นี้จะยังคงทวีความดุเดือดและเคลื่อนไหวอย่างเข้มข้นในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้าอย่างแน่นอน มาร่วมติดตามกันว่าใครจะเป็นรายต่อไปที่จะได้ตั๋วใบสำคัญในยุคความเร็วบทใหม่นี้ครับ!
