“ความฝัน” ที่จะปิดฉากฤดูกาล 2025 อย่างสมบูรณ์แบบของ อเล็กซ์ มาร์เกซ (BK8 Gresini Racing) ต้อง “สลาย” ลงอย่างน่าใจหายในศึก บาเลนเซีย กรังด์ปรีซ์ เรซสุดท้ายของปี
“รองแชมป์โลก” ผู้นี้ เพิ่งระเบิดฟอร์มเก่ง คว้าชัยชนะใน Sprint Race มาอย่างยิ่งใหญ่ และตั้งเป้าที่จะต่อสู้เพื่อชัยชนะในเรซหลักกับ มาร์โก เบซเซคคี อย่างเต็มที่
แต่ “หายนะ” ก็มาเยือนเร็วกว่าที่คาด… เพียง 5 รอบเท่านั้น
การต่อสู้ที่ดุเดือดในช่วงต้นเกม กลับกลายเป็น “ความสิ้นหวัง” อย่างรวดเร็ว เมื่อ อเล็กซ์ ต้องเผชิญกับ “การสูญเสียกริป” ที่ยางหลัง (มีเดียม) อย่างรุนแรงและกะทันหัน
“ใช่ครับ ผมออกสตาร์ทได้ดี และขี่ได้ดีตามหลัง มาร์โก” อเล็กซ์ อธิบายถึงช่วงแรก “แต่จากรอบที่ 5 ถึงรอบที่ 7… ผมเริ่มรู้สึกว่ายางหลังมัน ‘ดร็อป’ ลงไปมหาศาล”
นี่คือจุดเริ่มต้นของ “ความทรมาน” “15 รอบสุดท้าย มันคือ ‘ความยากลำบาก’ ที่จะขี่ให้จบ” เขายอมรับ โดยเน้นถึง “อาการสั่น” และ “การไร้กริป” ที่เขาต้องทนประคองรถ… จนสุดท้าย เขาโดน เฟร์มิน อัลเดเกร์ เพื่อนร่วมทีม แซงไปในจังหวะสุดท้าย จบเพียงอันดับ 6 อย่างน่าผิดหวัง
“ความผิดพลาด” ที่เซ็ตอัพ?
เมื่อถูกถามว่าเกิดอะไรขึ้นกับเซ็ตอัพรถ อเล็กซ์ ยืนยันว่าพวกเขาใช้ “สูตรสำเร็จ” จากวันที่ชนะสปรินท์
“เราไม่ได้เปลี่ยนมันเลย… เราลองบางอย่างใน Warm-up แต่ผมไม่ชอบมัน เราเลยตัดสินใจใช้ ‘รถคันเดิม’ เหมือนเมื่อวาน (วันเสาร์)”
ซึ่งการตัดสินใจครั้งนี้ กลายเป็น “ความผิดพลาด” ครั้งสำคัญ
“การดร็อปของกริปมันมา ‘เร็วเกินไป’ มาก” เขากล่าวอย่างเจ็บปวด “มันเร็วในจุดที่ ‘ยางยังไม่ถึงอุณหภูมิที่เหมาะสม’ ด้วยซ้ำ”
“ผมไม่รู้… เราต้องกลับไปวิเคราะห์ และทำความเข้าใจ”
แต่ท่ามกลางความผิดหวัง “รองแชมป์โลก” ผู้นี้ ก็ได้แสดง “วุฒิภาวะ” ที่น่าประทับใจ เขามองว่า “หายนะ” ครั้งนี้ คือ “บทเรียน” ที่มีค่า
“มันก็ดีกว่า…” เขากล่าวทิ้งท้าย “ดีกว่าที่เรื่องแบบนี้จะเกิดขึ้น ‘กลางฤดูกาลหน้า’ (ปี 2026)… การเจอปัญหาตอนนี้เพื่อทำความเข้าใจในวันอังคาร (วันเทสต์รถ) ยังดีกว่า”