7msport

เปิดศึกชิงเก้าอี้ดนตรี! Ducati เสี่ยงเสีย “เฟร์มิน อัลเดเกร์” ให้คู่แข่ง หลังดีลหยุดโลก “เปโดร อคอสต้า” จ่อเสียบทีมโรงงาน 2027

เดิมพันความเสี่ยง! Ducati จ่อเสีย “อัลเดเกร์” ให้คู่แข่ง หลังเทใจเลือก “อคอสต้า” นำทัพยุคใหม่ปี 2027

ในโลกของ MotoGP ที่ความเร็วไม่ได้อยู่แค่ในสนามแข่ง แต่ยังรวมถึง “ตลาดซื้อขายนักบิด” ที่กำลังหมุนไปอย่างรวดเร็ว ปัจจุบัน Ducati กำลังเผชิญกับความท้าทายครั้งสำคัญในการรักษา “เฟร์มิน อัลเดเกร์” (Fermin Aldeguer) นักบิดดาวรุ่งในสังกัด หลังมีกระแสข่าวลือหนาหูว่า “เปโดร อคอสต้า” (Pedro Acosta) ได้บรรลุข้อตกลงเบื้องต้นเพื่อก้าวขึ้นสู่ทีมโรงงานในปี 2027 เป็นที่เรียบร้อยแล้ว

จาก “ตัวเต็ง” สู่ “ตัวสำรอง”?

เมื่อสิ้นปีที่ผ่านมา อัลเดเกร์ถูกมองว่าเป็นทายาทโดยชอบธรรมที่จะขึ้นมาแทนที่ เป็กโก้ บัญญาญ่า หากมีการโยกย้ายทีมเกิดขึ้น แต่สถานการณ์กลับพลิกผันอย่างรวดเร็วในช่วงต้นปี 2026 เมื่อเจ้าหนูมหัศจรรย์อย่าง อคอสต้า กลายเป็นเป้าหมายหลักที่ Ducati ไม่ยอมปล่อยให้หลุดมือ ซึ่งสร้างความเจ็บปวดให้กับอัลเดเกร์ไม่น้อย เนื่องจากทั้งคู่ถือเป็นคู่ปรับร่วมเมือง (Murcia) ที่ขับเคี่ยวกันมาอย่างยาวนาน

มรสุมรุมเร้า: บาดเจ็บและไร้รถสเปกโรงงาน

โชคร้ายยังซ้ำเติมอัลเดเกร์ เมื่อเขาประสบอุบัติเหตุระหว่างซ้อมจนกระดูกต้นขาซ้ายหัก ส่งผลให้ต้องพลาดทั้งการทดสอบพรีซีซั่นและศึกเปิดฤดูกาล PT Grand Prix of Thailand ที่สนามช้างฯ อย่างน่าเสียดาย โดยทีมได้ส่ง มิเคเล่ ปีร์โร (Michele Pirro) ลงบิดแทนชั่วคราว

นอกจากอาการบาดเจ็บ อัลเดเกร์ยังต้องเผชิญกับความน้อยใจเมื่อ Ducati ปฏิเสธการมอบรถสเปกโรงงานให้เขาในปี 2026 โดยเลือกที่จะมอบสิทธิ์นั้นให้กับ อเล็กซ์ มาร์เกซ (Alex Marquez) ที่ทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมด้วยตำแหน่งรองแชมป์โลกปี 2025 แทน

VR46: สถานีต่อไปที่อาจเป็นไปได้

แม้ จิจี้ ดัลลิญญา จะยกย่องว่าอัลเดเกร์คือ “อนาคต” ของแบรนด์ แต่หากตำแหน่งในทีมโรงงานถูกปิดตายด้วยคู่หูอย่าง มาร์ค มาร์เกซ และ เปโดร อคอสต้า โอกาสที่อัลเดเกร์จะย้ายไปร่วมทัพ VR46 Racing Team ของ วาเลนติโน่ รอสซี่ จึงมีความเป็นไปได้สูงที่สุด โดยมีข่าวว่ารอสซี่ต้องการสร้างทีมยุคใหม่ร่วมกับอัลเดเกร์และดาบิด อลอนโซ่ ในปี 2027

การล้างไพ่ครั้งใหญ่ปี 2027

การรีแบรนด์ของบริษัทแม่อย่าง Dorna สู่ “MotoGP Sport Entertainment” ภายใต้การนำของ Chase Carey กำลังนำพา MotoGP เข้าสู่ยุคของการเปลี่ยนแปลงที่เน้นความบันเทิงและมูลค่าทางการตลาดแบบอเมริกัน การชิงตัวนักแข่งที่มีศักยภาพสูงอย่างอัลเดเกร์จึงเป็นเรื่องที่ค่ายคู่แข่งอย่าง Aprilia หรือแม้แต่ Honda พร้อมจะโดดเข้าร่วมวงทันทีหาก Ducati เผลอเปิดช่อง

บทสรุปของ “จิ๊กซอว์” ชิ้นนี้จะเป็นอย่างไร อัลเดเกร์จะยังจงรักภักดีกับค่ายสีแดง หรือจะเลือกเส้นทางใหม่เพื่อพิสูจน์ตัวเองว่าเขาก็มีดีไม่แพ้ใครในกริด MotoGP? แฟนความเร็วต้องจับตามองอย่างใกล้ชิด