ตามหาโพเดียมที่หายไป! “ดิ จิอา” โวย “อเล็กซ์” ทำพังวันเสาร์ ก่อนแพ้ภัยยางหลังจบที่ 6 เรซหลัก Thai GP
ฟาบิโอ ดิ จิอันนันโตนิโอ (Fabio Di Giannantonio) เชื่อมั่นอย่างเต็มเปี่ยมในช่วงสุดสัปดาห์ที่ผ่านมาว่าเขามีดีพอที่จะขึ้นโพเดียมในรายการเปิดฤดูกาล แต่ทว่าด้วยเหตุผลหลายประการ เขาแทบไม่สามารถเข้าใกล้เป้าหมายนั้นได้เลย
ดราม่าวันเสาร์: คำกล่าวหาต่อ “อเล็กซ์ มาร์เกซ”
จุดเริ่มต้นของความเดือดดาลเกิดขึ้นในการแข่งขัน Sprint Race วันเสาร์ จากจังหวะปะทะที่ขีดจำกัดตรงทางออกโค้ง 4 ซึ่งพัวพันกัน 3 คัน ได้แก่ ราอูล เฟอร์นันเดซ, อเล็กซ์ มาร์เกซ และ ดิ จิอันนันโตนิโอ เหตุการณ์นี้ส่งผลให้สองคนหลังต้องยอมบานออกไปวิ่งนอกพื้นที่แทร็ก (Run-off area) และหมดสิทธิ์ทำผลงานที่ดีในวันเสาร์แรกของปี
เมื่อจบวัน ดิ จิอันนันโตนิโอ ได้ออกมาวิจารณ์การกระทำของ อเล็กซ์ มาร์เกซ อย่างขมขื่น โดยกล่าวหาว่านักบิดสแปนิชเกือบจะทำให้เกิด “อุบัติเหตุที่อันตรายมากๆ” นอกจากนี้เขายังระบุว่า การกระทำของอเล็กซ์ทำให้เขา “หมดโอกาสลุ้นโพเดียมที่ตั้งเป้าไว้” ตามที่เขาได้คำนวณมา
นักบิดชาวอิตาเลียนได้ไปร้องเรียนกับคณะกรรมการจัดการแข่งขัน (Race Direction) เพื่อขอให้มีการลงโทษที่หนักขึ้น “ผมคิดว่าโค้งแรกๆ และการเบรกหลังออกสตาร์ทคือสถานการณ์ที่อันตรายที่สุดของการแข่งขัน” เขากล่าวย้ำ ดิ จิอา เสนอว่า หากกรรมการเพิ่มบทลงโทษให้รุนแรงขึ้นในจังหวะสองโค้งแรก จะเป็นการกระตุ้นให้นักแข่งใช้ความระมัดระวังและขับขี่อย่างชาญฉลาดมากขึ้น
การตอกกลับจาก “อเล็กซ์ มาร์เกซ”
อย่างไรก็ตาม อเล็กซ์ มาร์เกซ มองเหตุการณ์นี้ในมุมที่แตกต่างออกไปอย่างสิ้นเชิง
นักบิดจากทีม Gresini อธิบายว่าเขาออกสตาร์ทได้ดีและอยู่ในตำแหน่งที่ตีคู่มากับ ดิ จิอา ในโค้ง 4 “เราเบรกในจุดที่ใกล้เคียงกันมาก แต่ราอูลอยู่ข้างหน้า ดิ จิอา เริ่มเลี้ยวเข้ามาโดยไม่เห็นผมหรือไม่ได้มอง” อเล็กซ์กล่าว
อเล็กซ์ชี้แจงว่าในจังหวะนั้น ดิ จิอา กำลังปิดเรซซิ่งไลน์ของเขา ในขณะที่ราอูลขวางอยู่ด้านหน้า หากเขายังฝืนเบรกต่อไป ล้อหน้าคงพับและพากันล้มทั้งสามคัน เขาจึงไม่มีทางเลือกอื่นนอกจากต้องยอมบานออกไป ก่อนจะตอกกลับนักบิด VR46 ว่า “ผมคิดว่าการพยายามป้องกันตำแหน่งจากไลน์ด้านนอก ไม่ใช่กลยุทธ์ที่ดีที่สุดในโค้งแรกนะ”
ความจริงในวันอาทิตย์: ปัญหายางที่กลืนกิน
เมื่อเข้าสู่การแข่งขัน Main Race วันอาทิตย์ ดิ จิอันนันโตนิโอ มีแทร็กที่โล่งและสามารถใช้จังหวะของตัวเองได้เต็มที่ แต่เขากลับจบเพียงอันดับที่ 6 ตามหลังผู้ชนะ 16.8 วินาที อันที่จริง หาก มาร์ค มาร์เกซ และ โจน เมียร์ ไม่รีไทร์ออกไปเสียก่อน เขาคงจบเพียงอันดับที่ 8 เท่ากับวันเสาร์ด้วยซ้ำ
นักบิดหมายเลข 49 ยอมรับว่าเรซนี้ยาวนานและยากลำบาก เขาหวังจะต่อสู้กับกลุ่มรถ Aprilia ในช่วงต้นเกม แต่ออกสตาร์ทได้ไม่ดีพอ เขากล่าวว่ามี “ปัญหาทางเทคนิค” เกิดขึ้นหลังจากรอบที่ 7 ทำให้ต้องลดความเร็วลง และพอใจแล้วที่จบอันดับ 6 ได้พร้อมกับปัญหานี้
แต่ทว่า “ปัญหาทางเทคนิค” ที่เขากล่าวถึงนั้น แท้จริงแล้วคือสภาพของยางหลังที่สึกหรออย่างหนัก
“ผมจบเรซด้วยสภาพยางหลังที่วิกฤตมาก มันจัดการได้ยากจริงๆ ยากกว่าเรซอื่นๆ และผมไม่สามารถบริหารจัดการอะไรได้เลย” ดิ จิอา สารภาพ
แม้จะยังเชื่อมั่นว่าอันดับสุดท้ายบนโพเดียมเป็นเรื่องที่เขาสามารถทำได้ แต่เขาก็ยอมรับอย่างตรงไปตรงมาว่า มาร์โก เบซเซคคี ผู้ชนะในเรซนี้ อยู่ในระดับที่แตกต่างออกไปอย่างสิ้นเชิงในสุดสัปดาห์ที่ผ่านมา