อเล็กซ์ มาร์เกซ นักบิดชาวสเปนจากทีม Gresini Ducati ออกมาวิพากษ์วิจารณ์อย่างหนักถึงมาตรฐานความปลอดภัยของโค้ง 1 (Abbey) ณ สนามซิลเวอร์สโตน หลังจากที่เขาประสบอุบัติเหตุล้มลงอย่างน่าหวาดเสียวในช่วงออกสตาร์ทเรซหลักของศึกโมโตจีพี บริติช กรังด์ปรีซ์ เมื่อวันอาทิตย์ที่ 25 พฤษภาคม 2568 ที่ผ่านมา โดยชี้ว่าบริเวณดังกล่าวขาดบ่อกรวดในจุดที่เหมาะสม และเกือบทำให้เขาได้รับบาดเจ็บรุนแรง
ผู้ชนะในสปรินท์เรซเมื่อวันเสาร์ พลาดล้มลงทันทีที่เริ่มเอียงรถเข้าโค้ง Abbey ในรอบแรกของการแข่งขันรอบเมนเรซ ขณะที่กำลังนำเป็นจ่าฝูง โชคดีที่ตัวเขาไถลไปบนพื้นรันออฟแอสฟัลต์ ส่วนรถแข่ง Ducati ของเขากระแทกเข้ากับกำแพงอย่างจัง อย่างไรก็ตาม การแข่งขันต้องหยุดลงชั่วคราวด้วยธงแดงในอีกไม่กี่อึดใจต่อมาเนื่องจากมีคราบน้ำมันบนพื้นแทร็ก (จากอุบัติเหตุของนักบิดรายอื่น) ทำให้ อเล็กซ์ มาร์เกซ สามารถกลับมาแข่งขันต่อในเรซที่รีสตาร์ท และจบการแข่งขันในอันดับที่ 5 ได้สำเร็จ แม้จะเป็นวันอาทิตย์ที่ยากลำบากสำหรับเขาก็ตาม
หลังจบการแข่งขัน อเล็กซ์ มาร์เกซ ได้ให้สัมภาษณ์กับสื่อมวลชน รวมถึง Crash.net โดยแสดงความไม่พอใจอย่างชัดเจนต่อมาตรฐานความปลอดภัยของโค้งดังกล่าว “วันนี้ ในเรื่องความปลอดภัย ผมอยากจะวิจารณ์อย่างจริงจัง ตอนที่ผมล้มลงไปตรงนั้น มันไม่มีบ่อกรวดในจุดนั้นเลย” เขากล่าว
“มันเหมือนกับสิ่งที่เกิดขึ้นที่ปอร์ติเมากับ [คาร์ลอส] ตาเตย์ (นักบิด Moto2 ที่ประสบอุบัติเหตุรุนแรงในปี 2023) และผมก็เกือบจะชนกำแพง รถของผมพุ่งไปที่กำแพง ส่วนตัวผมอยู่ห่างไม่เกิน 15 เมตร เราจำเป็นต้องหลีกเลี่ยงช่วงเวลาแบบนั้น และเราจำเป็นต้องตัดสินใจและตรวจสอบเรื่องนี้ เพราะดอร์น่า (ผู้จัดการแข่งขัน) ก็มีคณะกรรมการความปลอดภัยของตัวเอง พวกเขาจำเป็นต้องตื่นตัวในประเด็นนี้ให้มากขึ้น พวกเขาต้องลงมือก่อนที่เรื่องร้ายแรงจะเกิดขึ้น ดังนั้นผมค่อนข้างโมโหกับเรื่องนี้มาก”
เขากล่าวเสริมว่า “ผมไม่ได้กำลังบอกว่าพื้นรันออฟแอสฟัลต์มันกว้างเกินไปนะ แต่ประเด็นคือในส่วนสุดท้ายมันควรจะเป็นบ่อกรวด แต่กลับไม่ใช่ในจุดที่เราสามารถพลาดล้มได้ ผมโชคดีมากที่มันเป็นจังหวะออกสตาร์ท แต่ถ้ามันเกิดขึ้นกับผมตอนที่กำลังทำความเร็วในรอบบิน ผมคงจะพุ่งไปชนกำแพงพร้อมกับรถแน่นอน ดังนั้นสิ่งที่เกิดขึ้นมันอันตรายมาก”
การตัดสินใจเลือกยางและความมั่นใจที่หายไปหลังล้ม
อเล็กซ์ มาร์เกซ ยอมรับว่าเขามีปัญหาในการทำความเร็วในช่วงรีสตาร์ท เนื่องจากต้องกลับไปใช้ยางหน้ามีเดียมเส้นเดิมกับที่เขาพลาดล้มไปก่อนหน้า เขาเผยว่านี่เป็นการตัดสินใจของเขาเอง เพราะไม่มั่นใจว่ายางซอฟท์ (ซึ่ง มาร์โก เบซเซคคี ใช้คว้าแชมป์ในเรซนี้) จะสามารถทนจนจบการแข่งขันได้
“ผมล้มในรอบแรก ดังนั้นหลังจากนั้นผมจึงอยู่ในสภาพที่ย่ำแย่มาก ขาดความมั่นใจไปเลย” เขาอธิบาย “การตัดสินใจเลือกยางมีเดียมเป็นการตัดสินใจของผมเอง เราคุยกับทีมและมันก็เป็นการตัดสินใจของทีมเสมอ แต่ผมเป็นคนที่ผลักดันให้ใช้ยางมีเดียมมากกว่า ผมกังวลว่ายางซอฟท์อาจจะอยู่ไม่จบเรซ หรือมีความเป็นไปได้ที่ยางฝั่งขวาจะเสียหาย ดังนั้นผมจึงตัดสินใจเลือกยางมีเดียม บางทีมันอาจจะไม่ใช่ตัวเลือกที่ถูกต้อง แต่เราจบที่ 5 และต้องมองในแง่บวก”
ปัจจุบัน อเล็กซ์ มาร์เกซ มีคะแนนตามหลังผู้นำในตารางแชมเปี้ยนชิพอยู่ 25 คะแนน และเขายอมรับว่าโชคดีมากที่ยังสามารถคว้าอันดับ 5 กลับมาได้ในวันอาทิตย์ที่ยากลำบากนี้