สรุปประเด็นร้อน MotoGP ศึก French GP! “มาร์ติน” คัมแบ็กคว้าชัยประวัติศาสตร์ Aprilia ขณะ “อคอสต้า” ลั่นวาทะเด็ด
ควันหลงเลอมังส์สุดเดือด! เจาะลึกประเด็นร้อนหลังเรซ French GP กับวาทะเด็ดนักบิดระดับโลก
คุณพักหายใจหายท้องกันหรือยัง? ไม่ต้องห่วง เพราะพวกเราก็ยังเหมือนกัน! ช่างเป็นสุดสัปดาห์ที่เหลือเชื่อจริงๆ สำหรับศึก Michelin® Grand Prix of France เมื่อ ฮอร์เก มาร์ติน (Aprilia Racing) ทะยานคว้าชัยชนะอันเปี่ยมไปด้วยอารมณ์ความรู้สึก ในขณะที่ มาร์โก เบซเซคคี เพื่อนร่วมทีม ไม่สามารถต้านทานความร้อนแรงของเขาในช่วงท้ายเรซได้ ทำได้เพียงจบอันดับ 2 รับ 20 คะแนนเข้ากระเป๋า
และที่ช็อกแฟนๆ คือ ไอ โอกุระ (Trackhouse MotoGP Team) ที่ผงาดขึ้นโพเดียมอันดับ 3 ช่วยให้ค่าย Aprilia สร้างประวัติศาสตร์ “เหมาโพเดียม” (Podium Lockout) ได้เป็นครั้งแรกในระดับ MotoGP! ท่ามกลางสุดสัปดาห์ที่เต็มไปด้วยการต่อสู้สุดตึงเครียด ช็อกโมเมนต์ และผลลัพธ์แห่งประวัติศาสตร์ นี่คือประเด็นร้อนที่คุณต้องรู้!
🗣️ “ผมไม่เคยยอมแพ้!” – ฮอร์เก มาร์ติน
อารมณ์ความรู้สึก การเสียสละ และการเปลี่ยนค่ายผู้ผลิต… ฮอร์เก มาร์ติน สร้างผลงานคัมแบ็กสุดยิ่งใหญ่ที่เลอมังส์ ด้วยการปลดล็อกคว้าชัยชนะในระดับกรังด์ปรีซ์เป็นครั้งแรกในรอบ 588 วัน! นี่คือช่วงเวลาพิเศษของชายหมายเลข 89 ที่เหมาแชมป์ทั้งในรอบสปรินต์เรซและเมนเรซ มาร์ตินโชว์เพซการขี่ช่วงท้ายเรซที่ดุดัน และตัดสินใจเสียบแซงในช่วง 3 รอบสุดท้าย
“ผมไม่เคยคิดเลยว่าจะได้ต่อสู้เพื่อแย่งชิงชัยชนะ แต่ที่แน่ๆ คือผมไม่เคยยอมแพ้! ผมค่อยๆ ไล่กวดนักแข่งคนอื่นไปทีละสเต็ป… ตอนเหลือ 8 รอบสุดท้ายคือตอนที่ผมเริ่มคิดถึงการเป็นแชมป์ ผมเห็นมาร์โกเริ่มมีปัญหากับยางหลัง ผมเลยทุ่มเททุกอย่างที่มี ผมมีความเชื่อมั่นจนถึงวินาทีสุดท้าย และมันก็สัมฤทธิ์ผล” > “ผมมักจะพูดเสมอว่า ผมรู้สึกขอบคุณสำหรับเรื่องแย่ๆ ที่เกิดขึ้นกับผม เพราะถ้าคุณมองว่ามันคือสิ่งที่ช่วยให้คุณพัฒนาและเรียนรู้ มันก็จะทำให้คุณกลายเป็นคนที่ยอดเยี่ยมขึ้น ดังนั้น เรื่องแย่ๆ ทั้งหมดนั้นแหละ ที่หล่อหลอมให้ผมกลายเป็นผมในวันนี้” มาร์ตินกล่าวด้วยความตื้นตัน
🗣️ “เราต้องลุยกันต่อ” – มาร์โก เบซเซคคี
แม้จะไม่สามารถยืนอยู่บนจุดสูงสุดของโพเดียมได้ในสุดสัปดาห์นี้ แต่การจบอันดับ 2 ก็ถือเป็นผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยมสำหรับสตาร์ชาวอิตาเลียนรายนี้ แม้เจ้าตัวจะยอมรับว่ารู้สึกไม่ค่อยเข้าที่เข้าทางนักก็ตาม หลังจบศึกเลอมังส์ เบซเซคคี ยังคงรั้งจ่าฝูงบนตารางแชมเปี้ยนชิพด้วยช่องว่างเพียง “1 คะแนน” เหนือมาร์ติน
“ผมมีความสุขมากๆ และรู้สึกซาบซึ้งใจสุดๆ ที่ได้เป็นส่วนหนึ่งของความสำเร็จนี้ มันเป็นกลุ่มคนที่น่าทึ่งมาก… การได้เป็นส่วนหนึ่งในการพัฒนารถแข่งในช่วงเดือนที่ผ่านมามันเจ๋งมากๆ ครับ เราต้องมุ่งหน้าทำงานกันต่อไป”
🗣️ “ขอบคุณทีม Trackhouse” – ไอ โอกุระ
ไอ โอกุระ จารึกชื่อตัวเองลงในหน้าประวัติศาสตร์เมื่อบ่ายวันอาทิตย์ที่ผ่านมา หลังระเบิดฟอร์มโหดจากแถว 3 ขึ้นมายืนบนโพเดียมได้สำเร็จ เขาผงาดกลายเป็น นักบิดชาวญี่ปุ่นคนแรกในรอบ 14 ปีที่ขึ้นโพเดียม MotoGP และเป็นอดีตนักบิดจากรายการ Asia Talent Cup คนแรกที่ทำได้!
“หลังจากผ่านสนามอย่าง ไทย, บราซิล และออสติน พวกเราก็ตั้งเป้าอยากได้โพเดียมอย่างน้อยสักครั้ง ผมมีความสุขมากๆ กับเรซนี้ ไม่มีอะไรจะพูดมากไปกว่าคำว่า ขอบคุณทีม Trackhouse ทุกคนครับ จุดอ่อนของเราคือรอบควอลิฟายและช่วงต้นเรซ เราจะก้มหน้าทำงานของเราต่อไป”
🗣️ “ไม่มีใครหน้าไหนมาแซงซึ่งๆ หน้าผมได้หรอก” – การดวลเดือด อคอสต้า vs ดิจจิอา
เปโดร อคอสต้า (KTM) และ ฟาบิโอ ดิ จิอันนันโตนิโอ (VR46) เสิร์ฟความมันส์ระดับห้าดาวให้กับแฟนๆ ชาวฝรั่งเศส ด้วยการหวดกันยับจนถึงโค้งสุดท้าย! ก่อนที่ ดิจจิอา จะเฉือนชนะอคอสต้าเข้าเส้นชัยไปได้ด้วยเวลาห่างเพียง 0.140 วินาที คว้าอันดับ 4 ไปครอง
อคอสต้า: “ผมขี่แบบป้องกันมากเกินไปหน่อย ผมคิดว่าเขาอยู่ใกล้กว่าที่เป็นจริงๆ แต่ผมจะจำไว้เป็นบทเรียนสำหรับครั้งหน้า… ไม่มีใครหน้าไหนมาแซงซึ่งๆ หน้าผมได้หรอก (Nobody gets past me while looking at me) เดี๋ยวเราจะได้เจอกันอีกในเรซถัดไป”
ดิจจิอา: “ผมตั้งใจจะแซงเขาที่โค้ง 9 ครับ ผมเตรียมแผนไว้ตรงนั้นเพราะรอบก่อนหน้าผมออกโค้ง 8 ได้ดีมาก… ผมจำได้ว่าหนึ่งในการแซงที่ดีที่สุดของผมในปี 2018 ที่ Moto3 ก็คือที่นี่แหละ ตอนที่ผมแซงเบซเซคคี ผมก็แค่พยายามจะทำแบบนั้นซ้ำอีกครั้ง!”
🗣️ “เรารู้ดีว่าเกิดอะไรขึ้น” – ฟรานเชสโก้ บัญญาญ่า
“เปคโก้” ต้องพบกับจุดจบที่ไม่สวยงามนักที่ฝรั่งเศส หลังพลาดล้มในรอบที่ 16 ขณะรั้งอยู่ในอันดับที่ 2 ปิดฉากสุดสัปดาห์ที่ควรจะยอดเยี่ยมของเขา (ได้โพลโพซิชัน และขึ้นโพเดียมสปรินต์เรซ) เปคโก้ต้องลงแข่งเป็นตัวแทนของ Ducati Lenovo เพียงคนเดียว หลังจาก มาร์ค มาร์เกซ ล้มในรอบสปรินต์จนถูกประกาศว่าไม่ฟิตสมบูรณ์ (Unfit)
“พูดตามตรง หลังจากสุดสัปดาห์ที่เราเจอมา มันมีเรื่องบวกหลายอย่างเลยครับ เราทำงานกันได้ดี… วันนี้เพซการขี่เราดีมาก ผมออกสตาร์ทได้แย่อีกแล้วแต่ก็ไล่แซงกลับมาได้ ผมกำลังคิดถึงการไล่ล่าเบซเซคคี เพราะผมคิดว่าเพซผมดีกว่า”
“แต่น่าเสียดาย ตอนเหลือ 7 รอบ ผมเริ่มสูญเสียความมั่นใจ และถูกจำกัดด้วยปัญหาเล็กน้อยที่ตัวรถซึ่งทำให้เราช้าลง ผมพยายามรักษาความเร็วให้เท่าเดิม จนสุดท้ายก็สูญเสียการควบคุมล้อหน้า การล้มมันเป็นแค่ผลลัพธ์ตามมาครับ แต่เรารู้ดีว่าเกิดอะไรขึ้น และทีมงานก็กำลังเร่งแก้ไขเพื่อปรับปรุงมันแล้ว”
การแข่งขันผ่านพ้นไป แต่ไฟแห่งการต่อสู้ยังคงลุกโชน! สนามต่อไปที่คาตาลุญญา รับประกันได้เลยว่าจะต้องดุเดือดและเข้มข้นขึ้นกว่าเดิมอย่างแน่นอนครับแฟนๆ มอเตอร์สปอร์ต!
