พายุสีแดงถล่มเซปัง! “อเล็กซ์ มาร์เกซ” นำทัพดูคาติข่มขวัญคู่แข่ง พร้อมบทสรุปสถานการณ์ทุกค่ายก่อนประเดิมเรซแรกที่ไทย
การทดสอบพรีซีซั่นที่เซปัง (Sepang Test) สิ้นสุดลงด้วยการทิ้งโจทย์ใหญ่ไว้ให้ทีมโรงงานคู่แข่ง เมื่อ “ดูคาติ” (Ducati) แสดงให้เห็นถึงความได้เปรียบทางเทคนิคอย่างมหาศาล โดยเฉพาะผลงานของ อเล็กซ์ มาร์เกซ ที่กดเวลาเร็วที่สุดถึง 1’56″402 ซึ่งใกล้เคียงกับสถิติสนามที่ เป็กโก้ บัญญาญ่า เคยทำไว้เป็นอย่างมาก
ความเหนือชั้นทางเทคนิคของ Borgo Panigale
ภาพลักษณ์ความแข็งแกร่งของ Ducati ในฤดูกาล 2026 นั้นชัดเจนยิ่งขึ้น เมื่อผลการทดสอบปรากฏว่านักบิดที่ใช้รถ Ducati ติดอยู่ในอันดับท็อป 6 ถึง 5 คน ความเหนือชั้นนี้ไม่ได้อยู่ที่เพียงความเร็วต่อรอบ (Fastest Lap) เท่านั้น แต่สิ่งที่น่ากังวลสำหรับคู่แข่งยิ่งกว่าคือความคงเส้นคงวาในการจำลองการแข่งขัน (Race Simulation) ของ เป็กโก้ บัญญาญ่า ที่ทำเวลาในรอบยาวได้อย่างยอดเยี่ยมจนได้รับคำชมและการจับตามองอย่างหนักจากคนในแพดด็อก
ในส่วนของ อเล็กซ์ มาร์เกซ เอง ผลงานของเขาก็พิสูจน์ให้เห็นว่าไม่ใช่เพียงแค่ “โชค” จากการกดเวลาเพียงรอบเดียว แต่เขายังมีจังหวะการขับขี่ที่สม่ำเสมอ ซึ่งส่งสัญญาณว่าเขาจะเป็นตัวแปรสำคัญในสนามแรกๆ ของฤดูกาล
สถานการณ์ของคู่แข่ง: พัฒนาการท่ามกลางปัญหา
ในขณะที่ดูคาติครองหัวแถว ค่ายอื่นๆ กลับต้องเผชิญกับสถานการณ์ที่ต่างกันออกไป:
-
Aprilia: มาร์โก เบซเซคคี ยืนยันความสามารถของรถอิตาลีด้วยการทำผลงานในช่วงบางช่วงของสนาม (Partials) ได้อย่างน่าประทับใจ
-
KTM: ยังคงมีเครื่องหมายคำถามเกี่ยวกับทิศทางการพัฒนาแชสซี (Chassis) รุ่นใหม่ที่ส่งผลต่อความมั่นใจของนักบิด
-
Yamaha: ต้องเผชิญกับปัญหาทางเทคนิคจนต้องหยุดวิ่งไปชั่วคราว ก่อนจะกลับมาแก้ไขและเดินหน้าต่อได้ในช่วงท้าย
-
Honda: แม้จะยังไม่สามารถก้าวขึ้นมาทาบชั้นกับ Ducati ได้ แต่เริ่มเห็นสัญญาณของความคืบหน้าที่ดีขึ้นอย่างต่อเนื่อง
สำหรับการปรับตัวของ โทปรัค ราซกัตลิโอกลู (Toprak Razgatlıoğlu) ที่ย้ายมาจาก WorldSBK นั้นยังคงอยู่ในช่วงการเรียนรู้ที่ยากลำบาก ซึ่งความเร็วของเขายังไม่สามารถเทียบเคียงกับนักบิดแถวหน้าได้ในเวลานี้
ตลาดนักบิด: ข่าวลือที่เริ่มหนาหู
นอกจากเรื่องในสนาม เรื่องนอกสนามก็ร้อนแรงไม่แพ้กัน โดยเฉพาะกระแสข่าวลือที่ว่า อเล็กซ์ มาร์เกซ อาจขยับไปร่วมงานกับ KTM ก่อนการแข่งขันที่ประเทศไทยจะเริ่มต้นขึ้น ขณะที่ทางฝั่งแชมป์โลกอย่าง บัญญาญ่า ได้ออกมาสยบข่าวลือเรื่องการย้ายไปทีมอิสระ โดยยืนยันความมุ่งมั่นที่จะนำทัพในแถวหน้าให้กับทีมโรงงานต่อไป
สถานีต่อไปคือ “บุรีรัมย์” ประเทศไทย ที่ซึ่งสภาพแวดล้อมและอุณหภูมิจะแตกต่างจากมาเลเซียโดยสิ้นเชิง นี่จะเป็นบททดสอบที่แท้จริงว่าความได้เปรียบของ Ducati จะยังคงอยู่ หรือค่ายยักษ์ใหญ่อื่นๆ จะสามารถลดช่องว่างลงได้ทันเวลา